English French German Spain Italian Dutch Russian Japanese Korean Arabic Chinese Simplified

sexta-feira, 23 de novembro de 2012

Numeração do motor original do SP2

Bom pessoal, acabaram-se as férias e eu estou de volta à ativa com ânimo renovado. E nada melhor que agitar as coisas um pouco por aqui.
Todos devem saber que cada motor de automóvel tem uma numeração única e específica que, inclusive, é cadastrada com a documentação do veículo e atrelada ao número do chassis do mesmo.
A boa notícia é que as famílias de carros da Volkswagen tinham as iniciais dos números dos seus motores cadastrados de forma individual, ou seja, cada família de carro tinha uma inicial única, inclusive os SP2. Esta é mais uma forma de descobrirmos se estamos diante de um legítimo motor 1700cc ou outro parecido.
No caso da Volkswagen, são duas letras seguidas por seis dígitos. E são exatamente estas letras que se referem à família de carros a que o motor pertence. Neste link tem uma ótima matéria sobre este assunto com uma planilha mostrando todos os tipos de numerações da VW.

O local exato do número do motor do SP2 é na borda direita da junção das duas carcaças do motor, bem abaixo do filtro de ar e ao lado do radiador de óleo. Por isso, para uma melhor visualização, deve-se retirar todo o filtro de ar e limpar bem o local, que costuma estar impregnado de óleo e poeira, facilitando a leitura dos números.


O local exato da numeração do motor:


Então, se o bloco do motor estiver com sua numeração iniciando com as letras BL, pode ter certeza de que é um legítimo motor 1700.

1 comentários:

Rafael Barouki 24 de novembro de 2012 01:38  

Excelente post, vou olhar no meu para constatar se o 1700 é legítimo.

Obrigado!

Postar um comentário

Deixe aqui seu comentário.

Interaja

Você tem fotos, vídeos ou algum material gráfico sobre o Volkswagen SP2? Então envie por e-mail e contribua com o blog.

Este Sou Eu

Minha foto
Meu nome é Luciano, sou publicitário por formação e "marketeiro" por profissão. Nascido e criado em Porto Alegre, desde cedo tenho a mania de colecionar coisas, mania essa que foi crescendo à medida que eu crescia também. Sou plastimodelista nas horas de folga e agora sou o feliz proprietário de um Volkswagen SP2 1975 amarelo imperial, comprado em 2008, carinhosamente apelidado de Papa-Léguas, o qual estou restaurando com o maior cuidado. Pretendo mostrar todos os passos da restauração, além de curiosidades, fotos e vídeos deste clássico da indústria automotiva brasileira.

Deixe Meu SP2 Mais Original

Caso você tenha, ou saiba de alguém que tem, alguma das peças abaixo, entre em contato comigo. Meu SP2 agradece!

• Par de Pestanas dos Vidros Laterais
• Frisos das Calhas de Chuva
• Friso e Borracha do Pára-brisas
• Reservatório D'água
• Arremates das Molduras das Portas
• Espelho Retrovisor Externo

• Mangueiras da Ventilação (todas)
• Cintos e suportes do Bagageiro
• Bengalas do Ar Quente (motor)
• Mangueiras do Ar Quente (motor)